"Azımsenen": Ferrari takım patronu Hamilton'ın transferi hakkında net konuştu

(Motorsport-Total.com) - Çin'deki sprint zaferi büyük bir ünlem işaretiydi, ancak bunun dışında Lewis Hamilton Ferrari'de istediği performansı gösteremedi: Britanyalı pilot hala ilk podyumunu kaçırdı ve Imola, Avusturya ve Silverstone'daki üç dördüncülük, yedi kez dünya şampiyonunun şu ana kadarki en iyi sonuçları oldu.

Sadece tutkulu Tifosi'yi değil, Ferrari'nin kendisini de hayal kırıklığına uğratan bir sonuç. Ve özellikle Lewis Hamilton'ı. "Geriye dönüp baktığımda, Lewis ve ben de dahil olmak üzere, farklı bir ortama geçişi hafife aldığımızı itiraf etmeliyim," diyor Ferrari takım patronu Frederic Vasseur şimdi.

"McLaren ve Mercedes'i evim olarak adlandırabilirsem, 18 yıl aynı takımdaydı. İngiliz bir takımdı ve motor ortamı hep aynıydı," diye hatırlıyor Fransız , Auto Motor und Sport'a verdiği bir röportajda. "Ferrari ile Mercedes arasında, Mercedes ile McLaren arasındakinden daha büyük bir fark var."

Vasseur: Hamilton "daha çok şanssız tarafta"

Vasseur, "Lewis Ferrari'ye geldiğinde, her şeyin kontrol altında olacağını safça düşünmüştük," diye itiraf ediyor. Ancak İtalyanlar açıkça yanılıyorlardı. "Lewis, birkaç yılda bir takım değiştiren ve bu sürece aşina olan Carlos Sainz gibi değil."

Ferrari takım patronu, Hamilton'ın durumu kontrol altına almak için "dört ila beş yarışa ihtiyacı olduğunu" söyledi. "Kanada GP'sinden beri pistteydi." Ancak Budapeşte'deki sıralama turlarında Hamilton ancak on ikinci sırada bitirirken, takım arkadaşı Charles Leclerc pole pozisyonunu aldı ve büyük bir aksilik yaşandı.

İngiliz pilot daha sonra kendini "işe yaramaz" olarak nitelendirdi ve kendi değerlendirmesinde sert davrandı. Ancak Ferrari takım patronu, pilotunu destekledi. Vasseur, Macaristan'daki hayal kırıklığı yaratan sıralama turlarına atıfta bulunarak, "Genellikle koşullar böyle ve Lewis son zamanlarda şanssız taraftaydı," diye vurguladı.

"Budapeşte'de Q1'de Charles'ın önündeydi ve Q2'de sadece onda bir saniye gerideydi. Yarışı kazanmaya 15 binde bir saniye kala kalmıştı," diye hatırlıyor Fransız. "Sonunda biri birinci, diğeri on ikinci oldu. Bu elbette saçma görünüyor. Ama çok da uzak değildi ve iki pilotumuzla on birinci ve on ikinci olurduk."

Hamilton "her zaman değişkenliğiyle öne çıkıyor"

Hamilton'ı alt sınıflardan da tanıyan 57 yaşındaki pilot, bu yüzden olayı çok büyütmek istemiyor. Vasseur, "Lewis çok özeleştirel. Her zaman aşırı öfkelenir," diyor. "Bazen arabaya, bazen de kendine karşı çok sert davranıyor."

"Kendisinden ve takımdaki herkesten en iyi verimi almak istiyor. Onu sakinleştirmeli ve Q2'de daha sonra pole pozisyonunu alan pilotun sadece onda bir saniye gerisinde olduğunu ona anlatmalısınız," diye güvence verdi deneyimli takım patronu. "Önemli bir şey değil."

Sırada ne var? "Sakin olun. İlk adımı zaten atmış olduğu gerçeğini göz önünde bulundurun. Budapeşte gibi şeylerin onu aşağı çekmesine izin vermeyin," diye uyarıyor Ferrari takım patronu ve hatta daha da ileri giderek, "Verdiği mesaj işleri daha da kötüleştirecek," diyor.

"Genellikle basınla bu kadar aşırıya kaçıyor. Brifing odasına vardığında genellikle sakinleşiyor. Bu onun tarzı. Benim için bu bir drama değil," diye vurguluyor Vasseur. "Çok şey talep ediyor. Başkalarından ve kendinden de. Buna katlanabilirim."

Hamilton'un sorunları "çok büyük değil"

Vasseur, ART genç takımında takım patronu olarak görev yaptığı dönemde birçok yetenekli sürücüyle çalışmış ve Britanyalı pilotun davranışlarını değerlendirebiliyor. "Formula 3'te benim için yarışan Nico Hülkenberg de aynıydı," diye hatırlıyor. "Takımdan çok şey talep ediyordu. Ama her sabah 6:30'da oradaydı."

Hamilton ve Ferrari, İngiliz pilotun yaşadığı zorlukları çözmek ve takım arkadaşıyla aynı çizgiye geri dönmek için birlikte çalışıyor. Vasseur, "Sorunları adım adım çözüyoruz," diyor. "Çok büyük değiller, sadece öyle görünüyorlar."

"Fren sistemi sürücünün istediği gibi değilse, belki de yarım ondalık bir kayıp yaşanır. Dışarıdan bakıldığında, yarım ondalığın nerede kaybolduğunu hemen görmek genellikle zordur. Böylesine küçük bir zaman farkı tüm hafta sonunuzu mahvedebilir."

Hamilton "bazen sorunları abartıyor"

Ferrari takım patronu, Hamilton'ın sıralama turlarında erken elendiği Macaristan'a atıfta bulunarak, "Bu, Q2 ile Q3 arasındaki fark olabilir," diye vurguluyor. Vasseur ise durumu açıkça belirtiyor: "Lewis bazen aracında gördüğü sorunları abartıyor."

"Takım doğal olarak tepki vermek istiyor ve herkes bu soruna odaklanmış durumda," diyor 57 yaşındaki pilot, sürücüsünün davranışlarını bile bir engel olarak görüyor. Ancak Vasseur, Hamilton'ın genel olarak zemin etkisi aracıyla bir sorunu olduğuna inanmıyor.

"Belki de zıplamalar olduğu sürece. Ama her zaman zıplamanın eşiğinde sürsek de, artık bir şekilde kontrol altındayız," diye açıkladı Ferrari takım patronu. Dolayısıyla Lewis Hamilton'ın performansıyla ilgili tahminler muhtemelen bir süre daha devam edecek...